极氪主动召回背后的技术逻辑：处置要比用户感知更早

　　宣布，基于其智能云端监测系统的长期数据反馈，对生产日期在2021年7月8日至2024年3月18日期间的部分WE 86版车辆实施主动召回，以彻底消除因动力电池内部部件制造一致性问题带来的性能下降或潜在风险，持续守护用户安全。此次召回涉及车辆共计38,277台，目前极氪在售全系车型均不在此次召回范围之内。

　　据了解，此次召回源自极氪品牌成立以来构建的全天候、多维度云端监测与诊断系统，对所有已交付车辆三电系统的长期、动态健康监测，旨在风险发生前予以预警并化解。

　　根据计划，极氪售后团队将从3月6日起，根据云端诊断结果，采取分批次邀约到店的方式，为尚未更换动力电池的车辆免费更换动力电池，车辆原有的三电系统终身质保等核心用户权益将完整延续。在完成远程诊断或更换前，所有涉及车辆均可正常使用，并将受到云端监测系统的24小时安全监护。

　　极氪对安全的执着并非偶然，其深深植根于吉利集团的造车基因中。2007年，吉利集团发布的《宁波宣言》时便明确提出“造最安全、最节能、最环保的好车”的战略目标，将“安全第一”确立为企业研发的核心原则。

　　在极氪内部，安全工程师被赋予了“最高话语权”。吉利汽车中央研究院工程开发中心主任周大永透露：“初代001的造型方案曾多次与安全设计标准冲突。最终，安全设计标准保持了刚性，造型做出了妥协。”

　　极氪的工程师团队从2.1万起真实交通事故中筛选出典型案例，将其核心数据内化为设计标准。例如，在后部碰撞工况中，极氪将测试标准设定为105公里/小时，远超国内法规的50公里/小时。

　　这种对安全的极致追求也体现在产品设计中。极氪001全系标配一体式压铸后端铝车身，该技术能在相同碰撞事故中，将变形量有效降低12%。其独特的“晾衣绳”柔性结构设计，在发生车头撞到柱子的事故时，能持续承载和分散撞击力，保护乘员舱。

　　高压电池管理系统（BMS）作为动力电池的“大脑”，承担着监控、保护、管理及预测电池状态的重要职责。在极氪的安全体系中，BMS发挥着不可替代的作用。

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　　传统BMS系统往往通过增加限制条件来应对可能发生的电池安全状况，但这种方式难以同时满足用户对续航里程和驾乘舒适度的需求。而极氪采用的车云协同BMS智慧管理平台，通过全方位监控和预警，大大提升了电池安全管理水平。

　　车云协同BMS系统具备智能异常诊断功能，能依托高性能计算系统，融合车联网实时上传的多维电池数据，精准解析温度、绝缘、电流、电压等多参数信息，深入失效机理构建高精度智能诊断算法，实现精准风险识别。

　　这一系统还实现了全天候健康监测，通过实时学习用车习惯及电池充放电过程数据，动态感知电池状态变化，有效避免因过充、过放、过热等工况引发的电池性能衰减与损伤。

　　基于云端大数据智能分析，系统能精准定位故障来源，并自动生成维修排查方案，构建从云端研判到线下维修的闭环处理流程，提升故障处理的准确率与响应速度。

　　从用户反馈来看，安全已成为极氪001用户复购的首要因素。近期调研显示，极氪用户复购的前三大原因分别是安全、操控好和质量可靠。

　　多位极氪001车主表示，因为发生过惊险事故但车辆表现可靠，因此他们更愿意复购极氪的产品，将家人安全托付给这个品牌。一位车主分享了他在行车过程中遭遇货车闯红灯的经历：“车辆遭受严重撞击与碾压后，车身结构保持了较高完整性，最关键的三电系统未发生异常，车门也能正常打开。”

　　这些真实案例在极氪用户群体中逐渐积累，形成了“公路坦氪”的用户口碑。而这种口碑的形成，正是极氪长期坚持安全标准的结果。

　　极氪的电池安全理念也体现在其全链路质量管理上。从制造端、供应端到用户端，极氪都在构建零碳生态的同时，确保产品的安全性和可靠性。这种全面质量管理体系，为极氪品牌赢得了“安全”这一核心标签。

　　在这场“质量保卫战”中，极氪所展现的“用户先行”态度，为行业提供了新的思考维度。在极氪的价值排序中，用户体验和安全感永远是第一位的。

　　当越来越多的车企在供应链成本与用户安全之间寻找平衡点时，极氪用先投入、后追责的方式，树立了一个值得关注的标杆。